Der Paragliding B-Schein:

Dein kompletter Guide für die Überlandberechtigung in Österreich & Deutschland

So wirst du zum selbstständigen Streckenflugpiloten mit Fly Tirol in Westendorf

Wenn du das Gleitschirmfliegen bereits liebst und der A-Schein nicht mehr genug ist, kommt jetzt der nächste große Schritt: der Paragliding B-Schein – in Deutschland Überlandberechtigung, in Österreich meist Überland-Schein genannt.

Mit dem B-Schein öffnest du dir die Türen zu echten Streckenflügen, längeren Thermikabenteuern und neuen Ländern & Höhenrekorden.

In diesem Artikel erfährst du:

  • Was der B-Schein ist – verständlich erklärt

  • Welche Voraussetzungen du brauchst

  • Wie die Ausbildung in Österreich & Deutschland abläuft

  • Wie Fly Tirol dich in Westendorf professionell begleitet

  • Warum der B-Schein für ambitionierte Piloten ein absolutes Must-Have ist

Was ist der B-Schein?

Der B-Schein ist deine Überlandberechtigung. Er erlaubt dir:

  • Streckenflüge über das Fluggebiet hinaus ≥ 10 km

  • Flüge ohne Sichtkontakt zum Startplatz

  • Thermik- und Soaringflüge in größerer Höhe & Distanz

  • selbstständige Routenplanung im Gelände

  • Teilnahme an ersten Wettkämpfen oder XC-Abenteuern

Kurz gesagt:
👉 Mit dem B-Schein öffnet sich dir die große Welt der Streckenfliegerei.

Du bist nicht mehr nur Passagier deiner eigenen Thermik – du wirst Pilot eines Flugweges.

Voraussetzungen für den B-Schein

Damit du den B-Schein machen kannst, brauchst du:

  • gültigen A-Schein

  • eine Mindestanzahl von Höhenflügen (meist 40+ aus der A-Ausbildung)

  • solide Start- und Landetechnik

  • grundlegende Thermikerfahrung (nicht zwingend, aber hilfreich)

Der B-Schein ist die perfekte Weiterbildung, wenn du:

  • sicher fliegst

  • thermisch aufdrehen möchtest

  • endlich weiter fliegen willst als „von Start zu Landeplatz“

  • dir ein tieferes Verständnis für Wind, Wetter & Meteorologie wünschst

Ablauf der B-Schein Ausbildung bei Fly Tirol

Bei Fly Tirol in Westendorf bekommst du eine strukturierte, professionelle Ausbildung – geführt von Team-Weltmeistern im Paragliding.
Hier wirst du nicht „irgendwie geschult“, sondern auf höchstem Niveau ausgebildet.

1. Theorieteil: Das Wissen eines echten Streckenpiloten

Die Theorie ist der Kern der B-Schein-Ausbildung und umfasst:

  • XC- und Thermik-Meteorologie

  • Wind, Talwindsysteme, Thermikquellen

  • Luftraumkunde & gesetzliche Regeln

  • Navigation, Streckenfluganalyse, GPS-Nutzung

  • Sicherheit im Gelände & Außenlanderegeln

  • Gefahren- & Risikomanagement

Wer Strecken fliegt, braucht nicht nur Können, sondern Tiefe im Verständnis des Himmels.
Genau das lernst du im Theorieteil.

2. Praxisteil: Überlandfliegen mit Experten

In der Praxis geht es darum, dein Können zu verfeinern und selbständige XC-Entscheidungen zu treffen. Typische Übungsinhalte:

  • Thermik zentrieren & effizient nutzen

  • Höhe machen – und halten

  • Abgleiten vs. Linienwahl

  • Außenlandungen sicher und sauber planen

  • Navigationsübungen

  • Verständnis für großräumige Windsysteme

Du lernst, Luft zu „lesen“, Aufwinde zu finden und dich sicher im Gelände zu bewegen.

3. Prüfungsflug & Theorieprüfung

Am Ende stehen zwei Prüfungen:

  1. Theorieprüfung (Multiple Choice)
    (Meteorologie, Navigation, Gesetzeskunde, Flugtechnik)

  2. Überlandflug / „Streckenflugnachweis“
    – in Österreich: Flug mit mind. 10 km Strecke
    – in Deutschland: vergleichbar, über den Startplatz hinaus

Keine Sorge: Fly Tirol bereitet dich professionell darauf vor – du gehst mit Selbstvertrauen in die Prüfung.

Warum Westendorf ideal für den B-Schein ist

Westendorf in Tirol bietet perfekte Bedingungen für XC-Einsteiger und Fortgeschrittene:

✔ Thermikstarkes Fluggebiet

Die Kitzbüheler Alpen bieten ideale Thermiken ab dem späten Vormittag – perfekt für Streckenflüge.

✔ Verschiedene Startplatzrichtungen

Du kannst je nach Windrichtung optimal starten:
West, Nordwest, Ost oder Nord – alles ist möglich.

Mehr startbare Windrichtungen = mehr Flugzeit.

✔ Starke Infrastruktur

Bergbahnen, klare Landeplätze, breite Täler – ideal, um XC-Flüge sicher zu planen.

✔ Weltmeister-Know-how

Wenn du deine Überlandberechtigung bei Weltmeister-Piloten lernst, profitierst du von Erfahrungen, die sonst kaum eine Schule bietet.

Für wen ist der B-Schein ideal?

  • Piloten, die mehr als nur Talflüge wollen

  • alle, die sich in Thermik entwickeln möchten

  • A-Schein-Piloten, die selbstständiger und sicherer fliegen wollen

  • Pilotinnen, die erste XC-Erfahrungen sammeln möchten

  • Menschen, die langfristig Hike&Fly, Biwakflüge oder Wettkampf ins Auge fassen

Wenn du beim A-Schein Blut geleckt hast, ist der B-Schein dein logischer nächster Schritt.

Wie lange dauert die B-Schein Ausbildung?

Die Dauer kann variieren – abhängig von Wetter, eigenen Flugstunden und der Prüfung.
Typischer Ablauf:

  • Theoriekurs: 1–2 Tage

  • Praxis: je nach Flugerfahrung

  • Prüfung: 1 Tag

Viele Piloten schaffen den B-Schein innerhalb weniger Wochen bis Monate, je nachdem, wie häufig sie fliegen.

Dein Weg zum B-Schein bei Fly Tirol

Wenn du bereit bist, über den Landeplatz hinaus zu denken und echte Strecken zu fliegen, ist jetzt der beste Moment zu starten.

So geht's:

  1. Informiere dich über den B-Schein Kurs

  2. Termin wählen auf www.fly-tirol.com

  3. Direkt deinen Kurs buchen

  4. Mit Weltmeistern trainieren

  5. Streckenflüge meistern und B-Schein anschließen

👉 Jetzt Kurs buchen
👉 Kontakt & Beratung

(Ersetze die Platzhalter # durch die echten URLs.)

Fazit: Der B-Schein bringt dich auf das nächste Level

Der A-Schein macht dich zum Piloten.
Der B-Schein macht dich zum Flugabenteurer.

Mit ihm öffnet sich dir:

  • die Welt der Streckenflüge

  • Thermik meistern

  • neue Fluggebiete

  • grenzenlose Freiheit in der Luft

Und genau hier kommt Fly Tirol ins Spiel:
Du lernst in einem der schönsten Fluggebiete Europas – unter Anleitung eines Weltmeister-Teams.

Wenn du bereit bist, deine Komfortzone zu verlassen …
fliegt dein Leben bald in ganz neue Richtungen.

🪂 Buche jetzt deinen B-Schein Kurs bei Fly Tirol und werde ein Überlandpilot.

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